国企法务工作感想 商河企业法务

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韩征十分奇怪，苏家危机都解决了，养父母为何依旧排斥我？

“虽然您不相信，但事实如此。”韩征语气十分坚定。

韩征低着头，害怕眼中的愤怒与杀机吓到养父......

苏存明面色大急，最担心的事情，终于发生了。

如果不是场合不对，真想抽死这个愚蠢的女人！

她找人打听过，战机不是一般人能调动的，郑少太低调了。

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没想到郑家有如此手段，这么多年不声不响，很是低调啊。

陶东来敢说这个话可不是对革命形势盲目乐观，据史料记载崖州水寨也就一营水兵，十多条船，满打满算大概五百来号人，考虑到这个时间的明朝军队中普遍的吃空饷和开垦军屯现象，不管是兵员数量还是战斗力都十分可疑。虽然还没见识过明朝军队的真面目，但陶东来几乎可以笃定，船队中那四艘百吨级的铁壳渔船就可以摆平崖州水寨的船队了。崖州驻军不来便罢了，如果真的来了那妥妥是送菜上门的节奏。

不管怎样，通讯系统能够在最短时间内投入使用，这绝对算是一件值得庆祝的好事。综合起来，第一天的登陆行动和基地建设工作都可以说是顺利的，只有少数几个工伤，都是施工中崴到脚划破皮之类的小伤，经过医疗组的及时处理之后并无大碍。截止晚饭前，一号基地上已经完成了地基平整和帐篷搭建，基地内外挖好了排水沟，外围打了一圈木桩，拉上了铁丝网，并且立起了两个六米高的简易木制哨楼。

吴卓正忙着给后面的人折纸团摇号用，闻言头也没抬地应道：“那不废话，100000号我们可没打算放出来，喜欢小号码的二逼那么多，放出来非得让这些人抢破了头不可……我准备留着以后当电信公司的服务号码用。”

执委会筹备的物资清单中，其实粮食的比重还是相当大的，就算这几百号人什么都不做，“新世界号”上装的将近五百吨粮食也够大伙儿吃上足足一年了。但袁老爷子的话说得没错，穿越众要在三亚扎根下来，光靠眼前这几百号人显然是不够的，而人口的扩张必然会带来粮食问题。现在看着似乎够几百人吃一年的，但如果人口扩张了一倍乃至更多呢？

“首先我说一下关于穿越目标地点的确定，考虑到1626年左右明王朝的形势以及对国内的控制力，我们不准备在大陆内地进行穿越，那样的话我们即便拥有先进武力，仍然会在穿越前期面临极大的军事压力。另一点就是考虑到当时的交通状况，我们在内地发展如果没有交通手段的优势，就很难通过先进的工商业手段来迅速积累资金并扩大控制范围。综合考虑之后，我们认为靠近大陆的大型岛屿是比较理想的穿越地点。”

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“如果能占据这些地方开矿，那倒真是不用再担心煤炭的来源了。请继续吧！”宁崎对于这个打算是很认同的，至于到时候该如何去占领这些地方，那应该是军事人员所考虑的事情了。

“作为现今南海舰队的主基地，榆林港在地理上得天独厚的优势可谓十分突出，港湾处在群山环抱之中，从陆上看地势易守难攻，而环抱港湾的虎头岭、琼南岭、鹿回头、南山岭等战略要点，从海上也可以比较容易构成一道防御屏障。这个地方离最近的驻军地崖城直线距离有百里之遥，不用担心轻易遭受明军的袭击，而可能来自海上的侵袭主要是南海的小股海盗，颜处长相信只要我们有小规模的现代化武装就足以轻易击溃这些连金属兵器都没有装备齐全的土贼。”

“这样的分类太散乱了，我也提个建议吧。”宁崎对于陶东来的建议不太满意：“我建议筹备工作除了按刚才你所说的三大部分来划分之外，还应该统一地按行业来划分，然后进行分工负责。比如说我们可以粗略地按照工业、农业、建设、能源、军警、财政等等行业来细分一下，由相关行业的人员提出需要筹备的物资和技术资料，再由具体负责的人去实施。比如你陶东来对于房地产行业比较了解，就可以先筹备一个建设组，专门负责建筑行业相关事务，需要筹备的建材和建筑工程机械，相关的技术资料，都由这个建设组来提出订单，然后与相关部门合作进行采购。”

“千人太多，不便于统一管理，两三百人又稍微少了一点，劳动力不足，可能前期基建工作的速度会受到影响。”宁崎很谨慎地表示了自己的疑虑：“另外我觉得我们这个团队的人数相对于我们接下来的工作量而言，实在是少了点，如果可以的话我希望能扩大筹委会规模，越快越好。”

我的船北海舰，你们如果有兴趣可以百度一下，这是一艘真正意义上的老船。

晓东只是无数老兵中的其中一个，他不是唯一付出的，也不会是最后一个付出的。但是他是在我内心中最挥之不去的，以至于我现在遇到什么困难，我都会回想到那个表情。那里面蕴含的，是一个男人一个军人的坚强。

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但是我们这里的人才很多，总归会想到一些办法的。比如说这里有个天窗，于是我们一边打扫一边就把东西从天窗扔出去，然后准备去外面捡。

真是魔高一尺道高一丈啊！这群管仓库的居然在天窗下面弄了一个大的网兜，直接把我们扔出来的东西给罩住了。

我说实话也有些多愁善感，想着和我的几个老兄弟分开，心里还是有些放不下。

如果大家还有印象的话，可以查一查2015年的9月中旬，我记得那个时候好像是台风加泥石流导致了从温州一直到厦门波段的所有动车，全部都晚点，甚至有些车次不得不停运。

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